Schuld darin ist streng genommen ihr Vater, der sich nach dem Ausscheiden aus dem Bauernhof und dem familiären Elektrogeschäft einen Renault Fluence angeschafft hat. Der hat die drei Söhne gleichermaßen infiziert für die Elektromobilität wie enttäuscht. Eine langweilige Stufenhecklimousine mit mäßigen Fahrleistungen? Für einen Rentner mag das ein passendes Auto sein. Aber nicht für drei Buben in der Mitte ihres Lebens. Deshalb haben die Brüder lange mit einem Tesla geliebäugelt - und das Auto am Ende doch nicht gekauft. "Wir stecken unser Geld lieber in die Heimat, als es nach Amerika zu überweisen", sagt Markus.

Also haben sich er und seine zwei Brüder zusammengesetzt und so, wie sie früher Subwoofer gebaut haben, an einer neuen Batterie getüftelt. Zum Staats- oder gar zum Weltmeister wie damals als Teenager haben es die drei zwar noch nicht geschafft. Aber aus dem Hobby ist längst ein Geschäft geworden. Die drei Brüder haben schon mehr als ein Dutzend Autos umgebaut, auf dem Hof stehen ein Skoda Yeti mit einem 231 PS starken Allradantrieb und 350 Kilometern Reichweite oder ein Mercedes Sprinter, mit man über 300 Kilometer lang ökologisch korrekte Päckchen ausfahren kann. Sie stehlen mit ihrem elektrischen Panamera jedem Tesla die Schau und sind drauf und dran, Kreisel Electric zu einem der führenden Hersteller für Autoakkus zu machen.

Batteria HP Compaq nx6120 http://www.batteria-portatile.com/hp-compaq-nx6120-batteria.html
Batteria Samsung R519 http://www.batteria-portatile.com/samsung-r519-batteria.html