Dabei sind die Erwartungen durchaus hoch, vereinen die neuen Obusse doch gleich zwei Vorteile, die gerade für Solingen unschlagbar erscheinen. Zum einen wird unter ihrer Haube der alte Dieselmotor durch eine Batterie ersetzt, was die Umwelt schont. Und zum anderen soll eben jene Batterie in Zukunft über die in der Klingenstadt zu genüge vorhandenen Oberleitungen - sozusagen bei voller Fahrt - ständig neu mit Energie aufgetankt werden. Dadurch würde jedoch auch der Bau fester Ladestationen überflüssig, womit die BOB wiederum ein großes technologisches Plus gegenüber gewöhnlichen Elektrofahrzeugen hätten.

Wir nutzen unsere Infrastruktur, betonte Manfred Krause am Donnerstag dementsprechend die Vorzüge der neuen Fahrzeuge für Solingen, die auf lange Sicht das fast vollständige Aus der Dieselbusse bedeuten könnten. Denn während es bislang selbst auf Diesel-Linien mit teilweiser Oberleitung undenkbar war, Obusse einzusetzen, ist dies fortan sehr wohl möglich. So werden die Fahrzeuge auf den drahtfreien Abschnitten mit Batterien betrieben, die dann in den Bereichen mit Oberleitung einfach wieder aufgeladen werden - was gerade die Linie 695 für die moderne Technik wie geschaffen erscheinen lässt. Immerhin verläuft ihre Strecke zu rund 34 Prozent unter Draht, so dass genug Gelegenheit besteht, neu zu laden.

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